Damon Motorcycles, стартираща компания, която през 2019 г. представи лъскав електрически мотоциклет, предназначен да надмине своя състезание, задвижвано от двигатели с вътрешно горене, обяви, че е станало публично достояние и ще сглоби първите си производствени мотоциклети през следващата година.
Съобщението на компанията днес твърди, че тя е станала публична на Nasdaq и рекламира своите 100 милиона щатски долара в „резервации, обезпечени с депозити“. Сумите на депозита варират, но за флагмана на марката Damon HyperFighter Colossus от 40 000 щатски долара, напълно възстановимият депозит от 250 щатски долара би означавал някъде около 2500 до 3000 резервации.
Въпреки това, тези резерви се натрупват от доста време и много от тях вероятно се основават на по-ранни съобщения и представяния на марката – някои от които се появиха между 2019 и 2022 г.
Но основателят и главен изпълнителен директор на компанията Джей Жиро казва, че мотоциклетистите все още трябва да очакват Damon да изпълни обещанията си за 200 мили, 200 mph и 200 к.с. (320 km, 320 km/h, 150 kW) електрически мотоциклет година.
„Нашата визия резонира с глобалната общност, която е готова за по-модерно изживяване при каране – това, което старата гвардия продължава да продава година след година, е остаряло“, обясни Жиро. „И достигането на $100 милиона в резервации е доста добра индикация, че е време да мислим различно.“
От години чуваме, че предстоящите електрически мотоциклети на Деймън няма да бъдат само мощни спортни мотоциклети, но също така ще бъдат пълни с нови технологии и усъвършенствани функции, невиждани досега в мотоциклетизма.
Този технологичен пакет включва функция, която Деймън рекламира за първи път през януари 2020 г., известна като CoPilo, подобрена с AI 360º система за предупреждение за сблъсък, както и Shift™, електронно адаптивна ергономия, която трансформира позицията на каране от спортна в пътническа на летя.
Въпреки че мотоциклет с промяна на формата с 360-градусова визия, подобрена с изкуствен интелект, звучеше като научна фантастика, когато компанията стартира през 2019 г., оттогава видяхме достъпни електронни мотомобили за пътуване до работното място като Ryvid rollout frame-shifting tech, която позволява на собствениците да коригират геометрията на мотора докато активно карате, а стартиращи компании като RiderDome вече предоставят 360-градусови сензорни системи за мотоциклети, подобрени с AI.
Damon Motorcycles все още може да достигне неизследвана територия, ако компанията успее да произведе електрически мотоциклет с 200 мили в час и 200 к.с. с заявения пробег от 200 мили по магистрала, но това все още звучи като голямо „ако“.
Засега най-актуалното местоположение на вратата изглежда е 2025 г., въпреки че компанията само твърди, че се подготвя „за сглобяване на флотилия от превозни средства с предназначение за производство през 2025 г.“ Остава да видим кога ще започне истинското производство и тези предполагаеми 100 милиона щатски долара, които стоят там, могат да бъдат превърнати в велосипеди
