Когато X Shore за първи път последва своята водеща електрическа лодка Eelex 8000 с по-малкия и по-достъпен X Shore 1, този ход се оказа ефективен път за въвеждане на електричество плаване с лодка до повече хора. Сега компанията надгражда същата платформа с новия X Shore 1 Bowrider.
За да бъде ясно, електрическите лодки далеч не са се превърнали в импулсивна покупка. Е, поне извън най-изключително евтините модели.
Но в сравнение с цената на Eelex 8000 от 300 000 щатски долара, сравнително по-достъпният Bowrider 1 на 139 000 щатски долара е твърдо в територията на „Да, аз съм зъболекар, но нямам собствена практика“.
Въпросът е, че тези лодки не са евтини, но със сигурност се доближават до бюджета на хората с пари за лодки. И въпреки че може да не са достигнали паритет на разходите с типичните дневни круизери, задвижвани от двигател с вътрешно горене, има много други основни предимства на плавателни съдове като X Shore 1 Bowrider.
Например, една голяма актуализация на Bowrider 1 е превръщането на носа на лодката в просторна зона за сядане, предлагаща по-спокойно каране. За всеки, който се опитва да води разговор на лодка, ще знаете, че опитът да надвика над шумните извънбордови двигатели наистина може да влоши деня. Това не е проблем за електрическите лодки, които са много по-тихи и позволяват звуците на водата върху корпуса да заемат централно място.
И с повече езера и водни пътища, които се движат към регулации за нулеви емисии, подобно на езерото Комо в Италия и известните канали на Амстердам, електрическите лодки като тези са в по-голямо търсене от всякога. Бордовата батерия от 63 kWh, предлагаща до 50 морски мили обхват, прави лодката страхотна за онези релаксиращи уикенди на езерото, а максималната скорост от 30 възела отваря вратата към забавни екскурзии, особено в света на водните спортове.
„Нашата мисия е да направим карането с лодка едно цяло с природата чрез усъвършенстване на устойчива производителност, безпроблемна технология и функционален дизайн“, каза изпълнителният директор на X Shore Рене Хансен. „Bowrider отговаря на нарастващото търсене на отдих, висока производителност и устойчивост, поставяйки нови стандарти в електрическите лодки.“
Отвореният транец осигурява лесен достъп като палуба за плуване, докато останалата част от регулируемото пространство на палубата и отвореният проход към носа позволяват на собствениците да персонализират типа социално изживяване, което търсят.
Корпусът на лодката с дължина 6,5 метра (21 фута) е конструиран с помощта на съвременни материали, включително стъклени влакна и въглеродни влакна, в шведската фабрика на компанията. Лодката разполага и с интелигентни технологии, включително интегриране на усъвършенстваната морска технология на Garmin с 19-инчов дисплей за прецизни данни в реално време за навигация, дълбочина и температура.
С представената съвместимост между приложението X Shore и смарт часовниците Garmin, собствениците могат дори да наблюдават и контролират своята лодка от разстояние.
Electrek’s Take
Обичам да виждам нови модели като този, особено когато могат да използват съществуващи платформи, както направи X Shore с популярния си X Shore 1, помагайки за намаляване на продължителността и цената на циклите на разработка. Все още е малко богат за моята кръв, но аз съм и човекът, който купи петместна електрическа лодка за $1000 от Китай, така че вероятно не съм целевият пазар за X Shore.
Но мисля, че бъдещето е светло за електрическите лодки. Очевидно е, че пазарът на развлекателни електрически лодки преживява нарастващ растеж, тъй като все повече ентусиасти търсят устойчиви, по-тихи и по-малко необходими за поддръжка алтернативи на традиционните бензинови лодки. Числата със сигурност все още не са големи, но растат.
Напредъкът в технологията на батериите, заедно с непрекъснато променящите се екологични разпоредби и потока от потребителски предпочитания, откриха нови възможности като тези за електрическо задвижване по вода. Тъй като все повече производители продължават да разширяват гамата си, за да включват електрически понтони, рибарски лодки и дори по-големи плавателни съдове със слънчева енергия, електрическото плаване с лодка ще се превърне в масов вариант, променяйки бъдещето на развлекателното плаване с лодка. Колко време ще отнеме, докато стане наистина мейнстрийм, само времето ще покаже.
