Китайският производител на електрически камиони JAC достави 100 електрически камиона MD (кабина и шаси) от Хефей, Китай до един клиент в Мексико, отбелязвайки важен крайъгълен камък в растящите амбиции на марката търговски превозни средства в Северна Америка.
Тринадесетият по големина автомобилен пазар в световен мащаб, близостта на Мексико до САЩ означава, че по пътищата му има справедлив дял от американски автомобили – но ниските ставки на труда също привлякоха редица международни производители на автомобили, правейки Мексиканският пазар е едно от малкото места в света, където колите, продавани в САЩ и Европа, се противопоставят на китайските марки в непосредствени сравнения.
Това е особено вярно за пазара на електромобили в Мексико и че този факт не е забравен за компании като BYD и JAC, които са насочени към това да станат глобални играчи.
„Призоваваме всички заинтересовани страни да споделят най-добрите международни практики, за да допринесат за по-добро развитие на електромобилността и да донесат ползите от нея за всички мексикански градове“, казва Шърли Вагнер, президент на мексиканската Electro Movilidad Asociación (EMA), коалиция от компании, включващи Kia, Volvo, Tesla, JAC и BYD, които работят за намаляване на въглеродните емисии от автомобили в Мексико, като „100% електрически“ до 2035 г. „Вярваме, че тези от нас, живеещи в Мексико, заслужават по-чист въздух и е възможно да го постигнем, ако работим заедно, за да превърнем поетите преди това ангажименти в реалност.“
Електрически камион JAC N55
JAC Motors навлезе на мексиканския пазар през 2012 г. и изгради национална мрежа за продажби и обслужване там, спечелвайки достатъчно местно доверие, за да подкрепи тази единствена поръчка от 100 единици.
Електрическият камион JAC N55 разполага с 96,7 kWh LFP батерия, която осигурява до 125 мили (200 km) пробег и е в състояние да зарежда от 10-80% капацитет за около 20 минути на 150 kW DC бързо зарядно устройство. GVWR от 5500 kg на N55 се превежда на прибл. 12 125 паунда. в САЩ, поставяйки JAC в компанията на Chevy Brightdrop, Isuzu NRR EV и Mullen Three.
Electrek’s Take
100 електрически камиона JAC | От Китай до Мексико.
Изглежда няма значение дали говорим за ниския клас или високия клас на пазара на електромобили, китайците са там със солидни продукти, които изглеждат готови да предизвикат сериозно западните производители на автомобили в родния им терен. Пазарът на електрически камиони изглежда не е изключение.
ИЗТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: JAC, чрез China Trucks; Wards Auto.
