В това, което градът нарича първо в страната, служители на Луисвил, Колорадо проведе „рязане на лента“ миналия вторник, за да отпразнува пускането на нов, изцяло електрически автопарк за рециклиране и събиране на битови отпадъци, който вече е по улиците на града.
Работящи при големи натоварвания, в условия на спиране и тръгване, при ниски скорости и по предвидим маршрут, електрическите превозни средства са много подходящи за приложения за събиране на отпадъци – особено в градовете, където средният работен ден протича доста под 100 мили шофиране.
Нещо повече, тихата им работа означава, че обитателите като малки деца и леко спящи хора е много по-малко вероятно да бъдат събудени в 0-30 тъмно от измамен оператор с фетиш на Джейк Брейк.
„Ние сме толкова горди, че Луисвил ще бъде първият град в нацията с изцяло електрически събирателен парк“, каза кметът Крис Лех. „Тези иновативни EV камиони за събиране ще задоволят нуждите ни от боклук, компост и рециклиране, ще намалят шумовото замърсяване и включват по-големи предни стъкла за увеличаване на зрителното поле на всеки водач и намаляване на емисиите на парникови газове, правейки нашите квартали по-тихи, по-безопасни и по-здравословни.“
Трудно е да се спори с предимства като тези, дори ако общественото радио на Колорадо хвърля съмнение върху ситуацията, като казва: „Въпросът е дали по-ниските разходи за експлоатация и поддръжка, предлагани от EV, биха могли да компенсират цената и да помогнат на града да спести пари в в дългосрочен план.”
С клиентите на B&P, които получават реални парични стимули от федералните за средно- и тежкотоварни електромобили (и дори повече от комунални програми), обаче, има много минимален риск да попаднете от грешната страна на уравнението разходи/ползи.
Що се отнася до самите камиони, автопаркът на Луисвил включва четири McNeilus Volterra ZSL. Разработени съвместно с прозрения от Republic Services, тези камиони разполагат с 360-градусови камери, увеличено предно стъкло за подобрена видимост, сензори за напускане на лентата, автоматизирано аварийно спиране и звукови устройства, които предупреждават близките шофьори и пешеходци, за да компенсират по-тихите им операции.
McNeilus Volterra SL се предлага в батерии с капацитет 499 и 665 kWh и отговаря на условията за още повече парични стимули от HVIP и щата Колорадо.
„Ангажиментът на град Луисвил към устойчивостта е нещо, което наистина аплодираме“, каза Ричард Купланд, вицепрезидент на общинските услуги на Republic Services. „Да бъдем първата община в страната, която приема електрифициран флот, демонстрира желанието им да намерят осезаеми решения за намаляване на емисиите на парникови газове и борба с изменението на климата. Нашето партньорство е пример за това как можем да допринесем за един по-устойчив свят.”
Electrek’s Take
Първо, кой изобщо знаеше, че имат Луисвил в Колорадо!?
Отвъд тази челюст-капка, истинската история тук е, че общините навсякъде започват да разбират, че електрическите камиони за боклук предлагат реални стимули – а не само финансови или екологични – които правят живота на хората, които живеят и работят с и близо те са много по-добри.
ИЗТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Republic Services; чрез Blue Nation, CPR.
