Tesla каза днес, че остава на път да произведе и пусне на пазара „по-достъпни модели“ през първата половина на следващата година, но не сподели нови подробности за когато може да очакваме да чуем повече.
От няколко години Tesla дразни всички с обещанието за по-достъпни модели.
Докато Tesla Model 3 е на доста разумна цена, мнозина чакаха обещания модел от $25 000, който мнозина бяха приели да наричат „Модел 2“.
Предполага се, че Tesla е щяла да преследва нов революционен метод на производство „без кутия“, за да намали разходите за бъдещото превозно средство, за да позволи тази по-ниска цена.
Въпреки това, по-рано тази година главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск пренасочи усилията на компанията към нейния наскоро обявен и много забавен продукт Robotaxi и отмени плановете за превозно средство на стойност $25 000, както беше съобщено за първи път от Ройтерс и отречено от Мъск. Ройтерс по-късно се оказа прав в доклада си.
Но дори след това, Tesla продължи да заявява, че преследва „по-достъпни модели,“ с малко допълнителни подробности.
В днешния отчет за печалбите Tesla повтори насоките, заявявайки, че все още планира по-достъпен модел през следващите месеци, но че той няма да бъде толкова революционен, колкото беше първоначално планиран.
Ето пасажа:
Плановете за нови превозни средства, включително по-достъпни модели, остават на път за стартиране на производството през първата половина на 2025 г. Тези превозни средства ще използват аспекти на платформата от следващо поколение, както и аспекти на нашите текущи платформи и ще могат да да се произвеждат на същите производствени линии като настоящата ни гама автомобили.
Този подход ще доведе до постигане на по-малко намаление на разходите от очакваното по-рано, но ни дава възможност да увеличим разумно обемите на превозните си средства по по-ефективен начин в несигурни времена. Това би трябвало да ни помогне да използваме напълно текущия си очакван максимален капацитет от близо три милиона превозни средства, позволявайки повече от 50% ръст спрямо производството през 2023 г., преди да инвестираме в нови производствени линии.
Нашият специално създаден продукт Robotaxi ще продължи да следва революционна производствена стратегия „без кутия“.
Този пасаж всъщност е точно същият като това, което се появи в печалбите на Tesla за второто тримесечие, просто изместен напред във времето с три месеца.
На друго място в доклада Tesla заявява, че нейната „платформа от следващо поколение“ все още е „в процес на разработка“, за производство в различни региони по света. В момента Tesla управлява съоръжения за производство на автомобили в Калифорния, Тексас, Шанхай и Берлин.
Electrek’s Take
Ако се вярва на графика на Tesla, този нов модел идва след по-малко от 8 месеца. Въпреки че не е невъзможно една компания да може да разработи модел в тайна и да го пусне в движение в рамките на 8 месеца след като обществеността научи за него, никога не сме виждали нов модел на Tesla да преминава от представяне до производство толкова бързо.
Много по-често е Tesla да организира голямо парти за представяне и след това да пусне автомобила на обществеността много години по-късно (понякога с големи забавяния на доставката за определени спецификации или определени купувачи).
Дори обновяванията обикновено имат новини, изтекли месеци предварително. Виждали сме обновен Model Y да се движи наоколо с предница, която прилича повече на Model 3, и наскоро чухме слухове, че обновяването на Model Y влиза в пробно производство в Шанхай тази седмица.
Това обновяване вероятно няма да излезе на пазара до началото на следващата година, особено в Северна Америка, ако производството започне първо в Шанхай.
Това е почти достатъчно, за да ни накара да се чудим – дали това е „по-достъпният“ модел, за който Tesla говори през цялото това време? Просто обновен Model Y, може би с подобрения на процеса, които ще позволят на Tesla да намали малко цената?
Ако е така, това би било доста разочароващо. Опресняването всъщност не е нов модел и е малко вероятно да пробие нещо ново по отношение на превръщането в Tesla с най-ниска цена (тъй като не можем да си представим, че цената на Model Y ще бъде по-ниска от Model 3).
И ако не говорят за опресняване, а наистина говорят за действителен нов модел – това просто добавя още един продукт към умопомрачително пренаселената „следващата година“ на Tesla, където Мъск заяви, че компанията ще се промени светът в 6 – пребройте ги, шест – начина.
Със сигурност се надяваме, че идва нов по-евтин модел, особено след като предложенията на Tesla (минус поляризиращия Cybertruck) станаха малко остарели. Това може да спомогне за по-голямо приемане на EV чрез достигане на нова по-ниска ценова точка, може да промени възприятията за Tesla като марка само за луксозни превозни средства и дори може да доведе нови клиенти за Model 3/Y, които преди това са били отблъснати от това възприятие за Teslas като „твърде скъп“ (въпреки, например, доста атрактивни лизингови сделки).
И по-специално, остава разочароващо, че Мъск избра да се съсредоточи върху пай в небето Robotaxi (което няма да бъде налично „следващата година“, за десетата или нещо повече година, както той каза, че ще бъде ) и разни глупости с изкуствен интелект, отколкото това, което потребителите продължават да искат – по-евтин EV модел. Повтарянето, че Tesla работи върху такъв, е добро, но няма да останем убедени, докато Tesla не сподели повече подробности.
Зареждайте електрическото си превозно средство у дома с помощта на слънчеви панели на покрива. Намерете надежден монтьор на соларни инсталации на конкурентна цена близо до вас на EnergySage, безплатно. Те разполагат с предварително проверени монтажници, които се състезават за вашия бизнес, гарантирайки висококачествени решения и 20-30% спестявания. Безплатно е, без обаждания за продажби, докато не изберете инсталатор. Сравнете персонализирани соларни оферти онлайн и получете насоки от безпристрастни енергийни съветници. Започнете тук. – реклама*
