Главният изпълнителен директор на BMW Group Оливър Зипс казва, че е време да се оттегли включите плана на Европейския съюз за забрана на превозните средства с ICE през 2035 г. Ясно е, че това не е първият път, когато виждаме отблъскване, но Сега Zipse се издига нагоре, въпреки че продажбите на EV вървят доста добре за BMW и Mini. Какво става тук?
На автомобилното изложение в Париж тази седмица – едно от последните няколко автомобилни изложения с някакво влияние – Zipse каза пред репортери, че ЕС трябва да отмени своя план за забрана на превозните средства с ICE през 2035 г., за да намали зависимостта от веригата за доставки на батерии в Китай. коментар, предназначен да предизвика алармени звънци в Брюксел, главният изпълнителен директор на BMW сега казва, че забраната за ICE „вече не е реалистична“, тъй като продажбите на EV са много по-ниски от очакваното, и субсидиите за електромобили са „неустойчиви“, според Bloomberg.
„Корекцията на целта от 100 процента BEV за 2035 г. като част от всеобхватен пакет за намаляване на емисиите на CO2 също ще позволи на европейските OEM производители да разчитат по-малко на Китай за батерии“, каза Zipse в доклад на Reuters. „За поддържане на успешния курс е от съществено значение строго агностичен по отношение на технологиите път в рамката на политиката.“ През 2023 г. страните от ЕС одобриха забележителен закон, който изисква всички нови автомобили да имат нулеви емисии на CO2 от 2035 г. От април 2023 г. новите коли автопаркове, продавани в ЕС, имат лимит на емисиите на CO2 от 95 грама, докато микробусите не трябва да надвишават 147 грама CO2/км. Правилата ще се затегнат отново през 2025 г., тъй като новите автомобили са ограничени до 93,5 g CO2/km, а микробусите – 153,9 g CO2/km. През 2030 г. ограниченията ще станат по-строги, което ще доведе до забрана на емисиите на CO2 за нови автомобили и микробуси, продавани в ЕС от 2035 г. Следователно, с наближаването на тази дата, настъпва паника сред производителите на стари автомобили.
По същество Zipse сега твърди, че европейският автомобилен пазар може да бъде жертва на „мащабно свиване“ и че забраната „може също така да застраши европейската автомобилна индустрия в сърцето й“.
Разбира се, европейските производители на автомобили усещат топлината от китайските производители на автомобили, които заемат лъвския дял от пазара с техните BEV или PHEV на по-ниски цени. На изложението в Париж девет китайски марки разкриват нови модели, всички от които могат да бъдат изправени пред мита на ЕС до 45%, за да се противопоставят на това, което Европейската комисия твърди, че са несправедливи субсидии за Пекин за китайските производители на автомобили. Все пак европейските производители на автомобили произвеждат нови електромобили, за да останат в играта, като китайските марки представляват само една пета от марките, показващи нови автомобили, което е спад от половината от марките през 2022 г. Все пак настроението в Европа е доста песимистично , като премиерът на Италия Джорджия Мелони нарече забраната на ICE „саморазрушителна“. Германия отхвърли ранен преглед на целите и в Париж ръководителят на френската автомобилна асоциация PFA работи върху начини за преразглеждане на целите.
Продажбите на BEV и PHEV в Европа са спаднали с 4% през първите девет месеца на годината в сравнение с миналата година, докато BEV отбелязват стабилно увеличение от 12% на годишна база през септември. Но европейският автомобилен пазар като цяло се забавя, като продажбите са спаднали с 18,3% през август.
И фактът е, че производителите на автомобили ще бъдат принудени да платят милиарди глоби – до 16,4 милиарда долара – ако ограниченията на емисиите не бъдат достигнати. BMW и Mercedes са на път да изпълнят тези цели тази година, но Volkswagen, Stellantis и Renault са изложени на риск да не достигнат, според анализ на Bloomberg. Разбира се, Tesla има кредити за емисии, за да помогне за заобикалянето на тези глоби.
За да ограничите прекъсванията на електрозахранването и да направите дома си по-устойчив, помислете за слънчева енергия със система за съхранение на батерии. За да намерите доверен и надежден монтьор на слънчева енергия близо до вас, който предлага конкурентни цени, разгледайте EnergySage, безплатна услуга, която ви улеснява да преминете към слънчева енергия. Те разполагат със стотици предварително проверени инсталатори на слънчева енергия, които се състезават за вашия бизнес, гарантирайки, че получавате висококачествени решения и спестявате 20-30% в сравнение с това, че работите сами. Освен това е безплатно за използване и няма да получавате обаждания за продажби, докато не изберете инсталатор и не споделите телефонния си номер с него.
Вашите персонализирани слънчеви оферти са лесни за сравняване онлайн и ще получите достъп до безпристрастни енергийни съветници, които да ви помогнат на всяка стъпка от пътя. Започнете тук. – реклама*
