Най-новата концепция за електрически RV от Thor е дом на колела от клас А с големи батерии, електрическо задвижване и генератор за разширяване на обхвата. Ще стигне ли този PHERV (?) до производство?
Визуално подобен на съществуващия дом на колела Vegas Class A на Thor и разработен съвместно от Thor и търговския производител на електромобили Harbinger, този „първият в света хибриден RV“ съчетава захранван с газ удължител на пробега, който може да генерира електричество, за да захрани огромните 140 RV на RV. kWh батерийни пакети. След това батериите изпращат захранване към eAxle на Harbinger (патентована електрическа ос, която съчетава мотор, инвертор и скоростна кутия в едно цяло) в задната част на рамката в стил стълба на RV. Заедно с удължителя на обхвата, батериите трябва да са добри за доставка, „приблизително 500 мили обхват.“
И, да – това е напълно неискрено твърдение, по същия начин и по същите причини, както подобни твърдения от компании като Toyota и Ram, които говорят за „неограничен пробег“. За чест на Тор обаче, той приема етикета „хибрид“.
Harbinger хибридно RV шаси
Harbinger MD EV шаси с „Low-Emissions Gas Range Extender“, чрез Thor.
„Електрификацията ще играе централна роля в бъдещето на мобилността, включително RVing“, каза президентът и главен изпълнителен директор на THOR Industries Боб Мартин. „Тази първа по рода си хибридна платформа и продължаващото ни сътрудничество с Harbinger укрепват лидерството на THOR в този сегмент и създават основни точки на продуктова диференциация за нашето семейство от компании.“
Те трябва. Както пише нашият Питър Джонсън, „Ако вече не сте забелязали, повече електрически превозни средства излизат „извън мрежата“, за да изследвате природата, да отидете на къмпинг и т.н.“ и тези електрифицирани опции – дори тези, които „само“ електрифицират своите генератори – надграждат значително изживяването в къмпинга, като елиминират звуците и миризмите на дизел и газ.
Thor не е разкрил цени или интериорни характеристики, но Harbinger влезе в заглавията наскоро, като обяви, че търговските му електромобили ще достигнат ценови паритет с дизеловите опции до края на тази година. Ако това е вярно, първият сериен хибриден електрически RV от Thor може да излезе на пазара с цена, близка до (ако не и същата) като конвенционалните му модели ICE – и това ми се струва голяма новина.
Electrek’s Take
Thor hybrid RV концепция; чрез Тор.
Въпреки че това може да изглежда като дълъг път само за да се пошегува с „PHERV-ert“, пускането на пазара на електрифициран RV, носещ гордо думата „хибрид“, говори много за променящите се нагласи за хибридите сред американските възрастни хора. През 2024 г. хибридът не е търкаляща се консервативна идея, както беше през 2004 г. Вместо това, той се възприема като разумна опция за среден клас от хора, които се борят с вълната от електрификация след първото поколение Prius дойде в шоурумите в САЩ преди близо 27 години.
На което казвам: каквото и да е, човече. Само не забравяйте да го включите.
ИЗТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Thor Industries, чрез New Atlas.
