Китайското NIO (NIO) обмисля закупуването на завода Audi на Volkswagen в Брюксел. Заводът на Volkswagen е изложен на риск да бъде затворен и NIO иска да се възползва, тъй като пазарът се пренасочва към електромобили.
NIO преговаря за закупуване на завода на Volkswagen в Брюксел
Volkswagen може да затвори първия си завод в Германия. Нейната фабрика Audi Brussels също е изложена на риск. Последният път, когато компанията затвори съоръжение, беше през 1988 г. в Уестморланд, Пенсилвания.
Въпреки това, VW е изправен пред криза на свръхкапацитета на фона на бавните продажби на електромобили и куп нови електрически автомобили на конкурентни цени от Китай.
Главният изпълнителен директор Оливър Блуме предупреди, че конкурентното предимство на Германия е изложено на риск, тъй като индустрията се пренасочва към електрически превозни средства. Volkswagen вече отмени плановете си за ново съоръжение за EV и забави пускането на ключови модели, тъй като изостава още повече от китайските производители на автомобили.
Според доклад на белгийски медии, китайската NIO преговаря за закупуването на завода на Volkswagen в Брюксел.
Докладът от De Tijd твърди, че представители на NIO наскоро са посетили завода и вече работят по наддаване. NIO трябва да изпрати офертата си до VW най-късно до следващия понеделник.
Събитие за стартиране на NIO Onvo L60 (Източник: NIO
Volkswagen планира да спре производството на автомобили в завода, след като последното Audi Q8 e-tron слезе от производствената линия следващата година. Ако заводът затвори, близо 3000 работници ще загубят работата си.
NIO вече продава автомобили в Германия, Норвегия, Холандия, Швеция и Дания. Въпреки че все още не продава автомобили в Белгия, NIO планира скоро да стартира там.
NIO ET5 в нова станция за смяна на енергия в Емсбюрен, Германия (Източник: NIO)
Въпреки че NIO е изправена пред допълнителни мита от 20,8% върху вноса в ЕС, китайският производител на електромобили се ангажира да се разшири в региона.
Electrek’s Take
NIO изкупуването на завода на Volkswagen в Брюксел би било символично за пренасочването на пазара към електромобили. Европейските производители на автомобили, включително VW, са изправени пред силна конкуренция от Китай.
Дори с тарифите се очаква няколко китайски електромобила да бъдат по-евтини от европейските си конкуренти.
Въпреки че NIO е известен със своите „интелигентни електрически превозни средства“, той пуска нови модели с по-ниска цена. Неговият нов електрически SUV, Onvo L60, е широко разглеждан като истински Tesla Model Y Challenger. Започвайки от около 30 000 долара в Китай, новият електрически SUV на NIO подбива модела Y с около 4 000 долара (30 000 юана).
NIO планира да пусне електрически SUV на конкурентна цена в световен мащаб по-късно тази година. Следващата година компанията ще го последва с новия си Firefly EV, който ще бъде пуснат в Европа за под $32 000 (30 000 евро).
Междувременно борбите на Volkswagen не се ограничават само до Европа. Компанията също е изправена пред затваряне на завод в Китай със своя съвместен партньор SAIC.
Източник: CnEVPost
