Широко разпространено мнение е, че подобряването на безопасността в литиево-йонните батерии, използвани за електрически велосипеди и електронни скутери, обикновено се считат за нещо добро. И въпреки това може да се изненадате защо сенаторът от Тексас Тед Круз възпрепятства двупартиен законопроект за подобряване на безопасността на батериите в САЩ. Вярвате или не, до голяма степен се свежда до странна културна война за газовите печки.
Въпреки че пожарите на батерии за електронни велосипеди са изключително редки в сравнение с милионите единици, зареждани всеки ден в САЩ, подобни пожари все още струват живота на американците всяка година. Основният виновник е притокът на зле конструирани литиево-йонни батерии, които се вливат в САЩ, много от които са намалили качеството на производство, за да намалят разходите за използване в ултрабюджетни продукти. Феноменът рядко се наблюдава при по-висококачествените електрически велосипеди поради доброволното приемане на по-висококачествени производствени методи.
Въпреки това, проблемът с пожарите на литиево-йонните батерии е важен и Вашингтон обърна внимание. Два законопроекта за Камарата на представителите и Сената, възнамеряващи да дадат на Комисията за безопасност на потребителските продукти (CPSC) мандата да регулира стандартите за безопасност на литиево-йонните батерии, напредват с рядка двупартийна подкрепа и в двете камари на Конгреса. Въпреки това, както съобщава The City, сенатор Круз работи, за да провали законопроекта на Сената.
Като високопоставен член на малцинството в комисията по търговия, където законопроектът на Сената беше в процес на разглеждане, Круз добави изменение, което според вносителите на законопроекта „би лишило способността на потребителската агенция да регулира безопасността на потенциално летливите батерии.“
И всичко се връща към газовите печки.
Преди почти две години комисарят на CPSC Ричард Трумка изложи идеята за намаляване на емисиите в домашните печки. Доказано е, че газовите печки са вредни за здравето на обитателите на дома и също така допринасят за емисии, които влошават изменението на климата. Идеята за тяхното допълнително регулиране беше отхвърлена от CPSC, но не и преди да вдъхнови кръстоносен поход за газови печки сред много консервативни политици като Круз.
Оттогава Круз се обяви категорично срещу CPSC и нарече предложението, което ще даде на CPSC мандат да регулира литиево-йонните батерии, като инициатива „против газови печки“.
И двата законопроекта се отнасят единствено до разпоредбите за безопасност на литиево-йонните батерии и нито един не съдържа споменаване на печки.
Батериите за електрически велосипеди очакват инсталиране във фабрика за електрически велосипеди
Сертификатите за безопасност като UL-листинг за батерии и системи за електрически велосипеди станаха по-популярни сред много водещи компании за електрически велосипеди в САЩ, въпреки че все още няма федерален мандат за такива сертификати. Някои градове, като Ню Йорк, са преминали собствените си изисквания за сертифициране на UL. Много организации и университети също са приели разпоредби относно сертификатите за безопасност или са забранили напълно паркирането и/или зареждането на електрически велосипеди в техните помещения.
Подобни случаи на пожари на батерии в САЩ все още са доста малко в сравнение с цифрите за употреба, но единичен пожар все още може да се окаже смъртоносен и бързо нарастващият процент на приемане на електронни велосипеди доведе до нарастващи призиви за някакъв вид федерален стандарти за безопасност за спиране на потока от батерийни клетки с по-ниско качество.
Други държави, като Китай, вече са въвели национални стандарти за безопасност на батериите на електронни велосипеди. Сега с нарастващата обструкция от страна на консервативни политици като Тед Круз, участващи в странни кръстоносни походи на газови печки, изглежда, че САЩ все още ще изостават.
