Няколко нови заявления за патенти разкриха предстоящата безжична домашна станция за зареждане на Tesla .
Автомобилният производител никога не е изглеждал заинтересован от безжично зареждане за своите електрически превозни средства.
Проблемът, който решава безжичното зареждане, не е основен. Облекчава необходимостта да включите колата си в контакта, което не е супер трудна или отнемаща време задача. Въпреки това Tesla по-рано е говорила за автоматизиране на задачата, за да бъде готова за технологията за самостоятелно управление. Ако колите можеха да се движат сами, би имало смисъл да могат да се зареждат сами, без да е необходимо човек да ги включва.
След това има и въпросът за ефективността. В миналото безжичното зареждане е имало по-големи загуби от зареждането с кабел, но някои по-нови решения, като магнитния резонанс, например, претендират за подобна 95% ефективност като зареждането с кабел.
Въпреки това, през годините Tesla предпочита автоматизирана роботна ръка вместо безжично зареждане, за да изпълни тази задача, но наскоро нещата се промениха.
Миналата година Tesla представи нова безжична домашна зарядна станция – на снимката по-горе. Автомобилният производител никога не е коментирал ситуацията, освен да пусне тази снимка като част от презентация.
Въпреки това, изображението доста ясно показва безжична станция за зареждане и Tesla за кратко придоби стартираща компания, която се фокусира върху безжичното зареждане, преди да я продаде обратно – но не и преди да интегрира част от персонала си.
Освен това, главният дизайнер на Tesla Франц фон Холцхаузен наскоро потвърди, че Tesla работи върху подложка за безжично зареждане.
По-рано тази година научихме също, че Cybertruck има конектори за индуктивно зареждане, което подсказва, че може да бъде допълнително оборудван с подложка за безжично зареждане.
Сега международните патентни служби разкриха, че Tesla е кандидатствала за четири нови патента, свързани с безжичното зареждане:
Ето някои рисунки от заявките за патент:
Много от патентните заявки са свързани с управлението на силовата електроника вътре в системата за оптимизиране на енергийната ефективност, което отново е един от основните проблеми, пречещи на безжичните зарядни устройства за EV да станат масови.
Не е ясно кога Tesla планира да представи технологията си за безжично зареждане, но не би било изненадващо да я видим на представянето на Robotaxi следващия месец, тъй като технологията е свързана със самоуправляващите се превозни средства – позволявайки им да се движат зареждат сами, без да се налага някой да го включва.
Electrek’s Take
Както вече казах, не съм много развълнуван от този продукт, особено за домашна употреба. Както казах, това не решава голям проблем и вероятно няма да е евтино. Трябва да имате инсталирана подложка за зареждане в колата си, което добавя както тегло, така и цена.
След това трябва да инсталирате системата във вашия гараж, което вероятно ще бъде по-скъпо от обикновен конектор за зареждане.
Въпреки това, обичам да виждам повече опции. За тези, които ценят малко по-доброто потребителско изживяване и които са готови да платят цената, се радвам, че ще имат тази опция.
Очевидно също така ще бъде по-полезно за самоуправляващите се автомобили, но като всичко, което работи със самоуправляващите се автомобили, трудната част е да накарате самоуправляващите се автомобили да работят.
