В днешно време автомобилите стават все по-сложни, а екологичните норми – все по-строги. Ежедневно собствениците на дизелови автомобили се сблъскват с проблеми, свързани с производителността и поддръжката. Една от най-обсъжданите теми е комбинацията от чип тунинг и премахване на DPF. Дали това е комбинация, която наистина ще доведе до максимална мощност и по-малко главоболия, ще разберете в следващите редове.
Какво е чип тунинг?
Чип тунинге процес, известен още като ремап на ECU. При него се преработва софтуера на двигателя, като целта е да се променят фабричните настройки. По този начин се постига по-висока мощност, по-голям въртящ момент и в някои случаи – подобрен разход на горивото. За да се усети подобрение, се пренастройват параметри като налягане на турбото, количеството на впръсканото гориво, моментът на впръскването и други. В резултат на тези подобрения се подобрява динамиката на автомобила, а това го прави доста по-приятен за шофиране.
Защо се прибягва до премахване наDPF?
DPF е част от изпускателната система на съвременните дизелови автомобили, която има ролята да улови саждите, отделени от двигателя по време на горенето. По този начин се намаляват вредните за околната среда емисии. При шофиране в града или на съвсем кратки разстояния е напълно възможно филтърът да се запуши. Това е така, защото е невъзможно да се достигне достатъчно висока температура, при която натрупаните сажди могат да изгорят. Или това е така наречената регенерация, която е възможна при по-дълги пътувания, където е възможно да се развие по-висока скорост.
Запушването на DPF може да доведе до редица проблеми, като най-често се стига до:
- намалена мощност на двигателя;
- увеличен разход на гориво;
- скъпи ремонти на двигателя;
- авариен режим на работа на автомобила;
- светване на предупредителните лампи на таблото.
За да избегнат тези проблеми и свързаните с тях разходи, голяма част от собствениците на дизелови автомобили прибягват до софтуерно премахване на DPF.
Чип тунинг иDPF премахване – една успешна комбинация
За професионално премахване на филтъра можем да говорим, когато той е премахнат не само физически, но и софтуерно. Това включва модифициране на софтуера на двигателя, така че компютърът да не търси повече DPF. Ако софтуерното премахване се пренебрегне, автомобилът ще влезе в авариен режим.
След като DPF е премахнат и софтуерно деактивиран, отпада едно сериозно ограничение пред изпускателната система на двигателя. Това позволява при чип тунинг да се постигнат още по-големи увеличения на мощността и въртящия момент, тъй като отработените газове се движат по-свободно. Това е една успешна комбинация, която води до:
- значително увеличаване на мощността и въртящия момент;
- по-добър отклик на педала на газта;
- евентуално намаляване на разхода на гориво;
- по-плавна работа на двигателя;
- стопиране на бъдещи проблеми и големи разходи, свързани със запушен DPF.
Както сами видяхте, комбинацията от чип тунинг и софтуерно премахване на DPF носи значителни ползи за собствениците на дизелови автомобили. Тя води до осезаемо подобряване на мощността и въртящия момент, подобрява динамиката на автомобила и прави шофирането по-приятно. Наред с това, можем да кажем, че премахването на филтъра елиминира чести проблеми, свързани със запушването му, а това спестява бъдещи разходи и главоболия на собственика на превозното средство. В крайна сметка, тази модификация ще превърне автомобила ви в по-ефективен и надежден спътник на пътя.