Candela, шведският производител на електрически лодки, известен със своите лодки за отдих на подводни криле и търговски фериботи, отново грабва заглавията. Този път компанията обявява нов кръг на финансиране от серия C и първият електрически ферибот P-12 се насочва към САЩ.
P-12 е първият оперативен електрически ферибот на компанията с подводни криле и се основава на успеха на скоростните лодки за развлечение C-7 и C-8.
И трите използват усъвършенстваната компютърно контролирана технология за подводни криле на Candela, която позволява на лодките буквално да летят няколко фута над водата. Пътувайки с 25 възела (30 мили в час), P-12 е най-бързият електрически ферибот в експлоатация, като същевременно използва част от същата енергия.
Полетът на подводни криле води до много по-гладко каране и драстично подобрена ефективност. По този начин електрическите лодки с бързо зареждане могат да носят много по-малки батерии, което ги прави по-леки и по-рентабилни. След това те могат бързо да се презаредят в докинг станцията за няколко минути.
Наскоро видяхме първия P-12 да влезе в експлоатация като търговски ферибот в Стокхолм, а сега Lake Tahoe навлиза и в бизнеса с летящи електрически фериботи.
Интериорът на ферибот Candela P-12, който в момента работи. Всеки клиент може да персонализира интериора на ферибота за местните нужди
Фериботът P12 с подводни криле ще намали времето за пътуване за местните жители и посетителите на Тахо, осигурявайки така необходимата връзка север-юг през езерото, като същевременно помага за намаляване на емисиите и смекчаване на наносите по пътищата, които застрашават известната кобалтово-синя чистота на езерото.
Езерото Тахо може да се похвали с над 15 милиона ентусиасти на открито през цялата година, което често води до тежки пътища, особено през зимните месеци. Внедряването на бърз и ефикасен нов електрически ферибот ще помогне да се избегнат дългите опашки от автомобили от причинени от сняг затворени пътища, както и блокиран трафик през летните месеци на популярни дестинации за колоездене и туризъм.
Местна компания, FlyTahoe, ще предложи нова 30-минутна фериботна услуга през езерото, намалявайки наполовина времето за пътуване в сравнение с ежедневните 20 000 пътувания с кола по същия маршрут.
През зимата същото пътуване често може да отнеме повече от два часа поради обилен снеговалеж и ограничения по пътя. FlyTahoe ще създаде жизненоважна връзка с 14-те ски курорта от световна класа, обграждащи езерото, което го прави идеален вариант както за туристи, така и за местни жители.
„Иронично е, че докато милиони, включително и аз, обикалят езерото Тахо, за да се възхищават на красотата му, утайката по пътищата, която генерираме, допринася за най-голямата заплаха за известната кобалтово синя чистота на езерото. Нашата услуга ще осигури по-бърз транспорт от автомобили или автобуси, като същевременно запази Tahoe синьо,” казва Райън Мейнзер, основател и главен изпълнителен директор на FlyTahoe.
Candela C-8 и P-12 на крейсерска скорост близо до Стокхолм
В същото време Candela празнува още един важен момент у дома в Швеция, обявявайки допълнителни 14 милиона щатски долара, събрани в своя кръг от Серия C. Това поставя общото осигурено финансиране на Candela през 2024 г. на над 40 милиона долара. Инвестицията ще позволи на Candela да отговори на нарастващото търсене на своите революционни кораби с нулеви емисии, докато увеличава производството на различните си модели, които сега се използват по целия свят.
„Това е зората на възраждането на водния транспорт с нулеви емисии“, казва Густав Хаселског, основател и главен изпълнителен директор на Candela.
Новата инвестиция от $14 милиона се ръководи от SEB Private Equity, глобален частен инвеститор, с допълнително участие на съществуващи инвеститори EQT Ventures и KanDela AB.
„Тази инвестиция, направена в период на предизвикателство за много компании, е свидетелство за технологията на Candela и нейната уникална способност да решава належащия проблем с декарбонизирането на транспорта“, добави Хаселског.
