Tesla (TSLA) нараства в очакване, че администрацията на Тръмп ще направи по-лесен път за технологията за самоуправление на Tesla, която все още не работи, да бъде одобрена на федерално ниво.
Понастоящем технологията за самостоятелно управление се разглежда на държавно ниво, като всеки щат има свои собствени разпоредби за одобряване на системи за самостоятелно управление по пътищата.
По време на конферентен разговор след последните резултати от печалбите на Tesla, главният изпълнителен директор Илон Мъск, който подкрепя финансово преизбирането на Доналд Тръмп и го „напълно одобрява“, намекна, че може да работи с новото федерално правителство, за да получи федерален самоуправление протича процес на одобрение на шофиране.
Сега Bloomberg съобщава, че преходният екип на Тръмп обсъжда това да стане приоритет:
Членовете на преходния екип на новоизбрания президент Доналд Тръмп казаха на съветниците, че планират да превърнат федерална рамка за напълно самоуправляващи се превозни средства в един от приоритетите на Министерството на транспорта, според хора, запознати с въпроса.
Тази новина повиши стойността на акциите на Tesla със 7% или със 70 милиарда долара.
Това е изненадващо, защото преди сега регулаторният аспект на усилията на Tesla за самостоятелно управление не изглеждаше като най-голямото препятствие – правенето на технологията да работи все още изглежда най-голямото препятствие.
Tesla е грешала по отношение на графика за самостоятелно шофиране твърде много пъти, за да се брои, но последният е да пусне безконтролно самостоятелно шофиране в Калифорния и Тексас през второто тримесечие на 2025 г.
Ashok Elluswamy, ръководител на FSD в Tesla, заяви, че целта на Tesla е да постигне над 600 000 мили между критичните разединения, което се основава на данните на NHTSA за произшествия между мили, управлявани от хора.
Tesla не е публикувала никакви данни за усилията си за самостоятелно шофиране и следователно най-добрите налични данни са събрани от краудсорсинг. Тези данни в момента показват около 241 мили между критичното разцепване:
Tesla ще се нуждае от 2500 пъти подобрение в мили между отделянето, за да достигне по-безопасно от човешкото ниво, което беше целта преди да получи регулаторно одобрение.
Electrek’s Take
Това звучи като много по-голямо препятствие от получаването на регулаторно одобрение.
Всъщност съм съгласен с администрацията на Тръмп, че има повече смисъл да има федерална рамка за одобряване на самоуправляващи се системи, отколкото на щатско ниво.
Но не виждам как това ще помогне на Tesla, тъй като няма ясен път към Tesla да постигне ниво, по-безопасно от човешкото с настоящия им подход в скоро време.
При сегашното темпо подобрението от 2500 пъти ще отнеме 10 години и все още не сме свидетели на значително ускоряване на темпото на подобрение.
