Дженеръл Мотърс (GM) продължи да се представя тази година, достигайки върха Оценките на Wall Street отново през третото тримесечие. След като изпревари Ford и Hyundai през Q3, GM вече е вторият най-продаван производител на електромобили в САЩ, въпреки че предлага по-малко стимули.
С рекордните 32 095 продадени електрически превозни средства през третото тримесечие, което е ръст от 60% спрямо третото тримесечие на 2023 г., делът на GM на пазара на електромобили в САЩ се доближи до двуцифрено число.
„Портфолиото от EV на GM расте по-бързо от пазара, защото имаме изцяло електрическо превозно средство за почти всеки“, каза след резултатите Рори Харви, изпълнителен вицепрезидент на GM за глобалните пазари.
Растежът беше достатъчен, за да надмине Ford и Hyundai и да стане номер две по продажби на електромобили в Северна Америка.
GM каза, че растежът идва, тъй като предлага широка гама от опции, включително електрически SUV като Chevy Blaze EV и достъпни модели като Chevy Equinox EV. GM потвърди, че дългоочакваният модел Equinox LT на стойност $35 000 вече е наличен. И това е преди $7500 EV данъчен кредит.
Над 15 000 модела Chevy Equinox бяха продадени през третото тримесечие, което GM нарича „най-достъпното EV в САЩ с пробег от 315+ мили.“
Chevrolet Equinox EV 1LT (Източник: Chevrolet)
Автомобилният производител предлага и луксозни модели като Cadillac Lyriq и електрически пикапи, включително GMC Hummer EV, Chevy Silverado EV и GMC Sierra EV.
Пазарният дял на GM нарасна от 7,1% през второто тримесечие до 9,8% през третото тримесечие на 2024 г. Нарастващото присъствие на компанията на пазара на EV идва въпреки стимулите, които са с 11 процентни пункта под средното за индустрията.
(Източник: Печалби на GM за третото тримесечие на 2024 г.)
GM печели пазарен дял на електромобили през Q3 с по-малко стимули
Напредъкът се дължи главно на напредъка с неговата специална платформа Ultium EV, намаляващите разходи за батерийни клетки и нарастващото производство в САЩ.
По-рано този месец президентът на GM Марк Ройс нахъса Ford, заявявайки, че компанията не се нуждае от „фабрика за скункс, за да създава достъпни електрически превозни средства“, имайки предвид екипа на Ford в Калифорния, който изгражда евтина EV платформа.
Chevy Silverado (вляво), Equinox (в средата) и Blazer (вдясно) EV на Tesla Supercharger (Източник: GM)
Ройс потвърди, че GM „се доближава до точката на пресичане на рентабилността при продажбите на EV“. Автомобилният производител очаква разходите за батерии да продължат да се подобряват, „осигурявайки постоянен попътен вятър към рентабилността на EV“.
През 2025 г. GM очаква напредъкът да осигури попътен вятър на рентабилността на EV между $2 милиарда и $4 милиарда.
(Източник: Печалби на GM за третото тримесечие на 2024 г.)
GM също потвърди плановете си да произведе 200 000 електрически превозни средства тази година, като същевременно постигне положителна променлива EV печалба през Q4.
С пускането на няколко нови модела, включително Cadillac Escalade IQ, Optiq и Vistiq, GM очаква импулсът да продължи до края на 2024 г. По-късно следващата година GM ще пусне следващото поколение Bolt EV, което ще бъде първи от „семейство болтове“, според Ройс.
Електромобилите на Cadillac се зареждат от Tesla Supercharger (Източник: GM)
GM генерира $48,8 милиарда приходи през третото тримесечие, надхвърляйки прогнозите за около $45 милиарда. Междувременно печалбата преди лихви и данъци (EBIT) се покачи с 15,5% на годишна база до 4,1 милиарда долара.
След силните резултати за третото тримесечие, GM повиши насоките за приходите за цялата 2024 г. Сега компанията очаква коригирани оперативни приходи между $14 милиарда и $15 милиарда, което е увеличение от предишната й цел от $13 до $15 милиарда.
