CATL пусна най-новата си батерия, версията Tianxing Bus, откривайки нова ера за автобусите. С „най-високата енергийна плътност в автобусната индустрия“, CATL твърди, че новата EV батерия може да издържи 15 години и 1,5 милиона километра (932 000 мили).
CATL казва, че батерията на новия EV автобус издържа близо 1 милион мили
Най-големият производител на батерии за електромобили в света не забавя темпото. През уикенда CATL пусна своята нова „специализирана“ батерия за автобусната индустрия.
CATL каза, че е подобрила енергийната плътност с 22% в сравнение с предишното поколение. Със 175 Wh/kg, CATL твърди, че новата им батерия Tianxing Bus е водеща в индустрията.
Новата батерия Tianxing е проектирана специално за автобуси и може да издържи до 1,5 милиона км (932 000 мили) и 15 години. CATL също каза, че има „свръхдълга гаранция“ от десет години или 1 милион километра (621 400 мили).
CATL вече има 13 компании, които чакат новата батерия, която скоро ще влезе в масово производство. Според CATL той ще захранва 80 електрически автобуса.
Хао Хуан, технически директор на подразделението за вътрешни пътници на CATL, каза, че новата батерия за електрически автобуси „отдава почит на 10-те години енергично развитие на пазара на търговски превозни средства в Китай.”
(Източник: CATL)
Новата батерия е най-новата от търговската марка Tianxing (Tectrans) на CATL. През юли CATL пусна новата серия с първата си батерия Tianxing-L, предназначена за леки търговски превозни средства.
След доминирането на пътническия EV сегмент, CATL търси нови сегменти, за да стимулира растежа. Новата му цел са търговски превозни средства.
Най-добрите доставчици на батерии за EV до август 2024 г. (Източник: SNE Research/CATL)
Според последните данни на SNE Research, CATL представлява 31,6% от глобалните продажби на EV батерии през второто тримесечие. Китайската BYD е втора с 14,7% от глобалните продажби на батерии. Към август 2024 г. CATL притежава 37,6% дял от световния пазар на батерии за електромобили
Според скорошен доклад CATL добавя още две фабрики към шестте вече планирани глобални фабрики. CATL планира нови фабрики в Германия, Тайланд, Унгария, Индонезия и две в САЩ (Ford и Tesla).
Трета в САЩ може да е възможна, като GM обмисля изграждането на завод с японската TDK, който ще лицензира технологии от CATL за LFP батерии.
Източник: CnEVPost, CATL
