Акциите на Tesla (TSLA) поскъпнаха, след като се понижиха миналия петък, привидно благодарение на добрите числа за продажби, идващи от Китай.
Но достатъчно ли е, за да компенсира останалия свят?
Акциите на Tesla се повишиха с 5% днес, преди да се установят на 3%, след като Китайската асоциация за леки автомобили съобщи, че Tesla е продала 86 697 произведени в Китай електрически превозни средства миналия месец.
Това представлява значително увеличение от 17% спрямо месеца и 3% увеличение спрямо предходната година.
Това обаче включва всички превозни средства на Tesla, произведени в Китай, включително тези, продавани в страната, и тези, изнасяни за други пазари.
Ако погледнем данните за превозните средства, продадени в Китай, те добавят до 63 456 EV, което е значително повече от миналия месец, но по-малко спрямо предходната година.
Китай е най-важният пазар на Tesla, но досега тази година той е почти непроменен. Изпълнителният директор Илон Мъск каза, че Tesla произвежда превозни средства с максимален капацитет в Gigafactory Shanghai, което е добър знак, ако е вярно, тъй като има много доклади за ограничаване на производствения капацитет на Tesla във важната фабрика.
Но за да продава своите електрически превозни средства в Китай, Tesla субсидира лихвените проценти до 0%.
Автомобилният производител за първи път въведе 0% заеми в Китай по-рано тази година, за да увеличи продажбите, но го върна това тримесечие.
Въпреки че изглежда, че продажбите се връщат приблизително на нивото, където бяха миналата година в Китай, Tesla все още е надолу в доставките в сравнение с миналата година.
Според последните регистрационни данни, идващи от Европа, Tesla е намаляла с около 80 000 продажби в Европа досега тази година:
Според данни от Kelley Blue Book, Tesla е поевтиняла с около 6% на американския пазар през последното тримесечие. Това също презира намаляването на лихвените проценти върху финансирането на пазара – макар и не толкова, колкото в Китай.
Electrek’s Take
Няма начин да го намалим по положителен начин: продажбите на EV на Tesla са намалели тази година, за първи път от десетилетие, и шансът за възстановяване през втората половина на годината е, че възстановяването намалява с всеки изминал ден.
Все още има някаква надежда. В САЩ и Канада наскоро въведената отново програма за препоръки на Tesla на практика въведе ново намаление на цената от $1000 за всички модели, което трябва да даде тласък на продажбите до края на тримесечието.
Може би Cybertruck ще започне да прави по-голяма разлика през Q4 с производствената рампа и по-евтините неосновни серии?
Но ще бъде ли достатъчно, за да компенсира възстановяващите се, но непроменени продажби в Китай и спада на продажбите в Европа? Съмнявам се. какво мислиш Уведомете ни в секцията за коментари по-долу.
