Най-малкото и най-евтино EV на Volvo, EX30, вече променя играта в Европа. Ще има ли същото въздействие в САЩ?
Според нови данни от Европейската асоциация на производителите на автомобили, регистрациите на нови автомобили в Европа са нараснали само с 0,2% през юли 2024 г.
Регистрациите на електрически превозни средства са спаднали с 10,8% до 102 705 единици миналия месец. В резултат пазарният дял на електромобилите спадна до 12,1% през юли 2024 г. от 13,4% преди година.
Въпреки по-високите продажби в Белгия (+44,2%), Холандия (+8,9%) и Франция (+1%), огромният спад в Германия (-36,8%) повлече пазара надолу. През първите седем месеца на 2024 г. електромобилите представляват 12,5% от регистрираните нови автомобили в Европа (815 399 единици)
От друга страна, хибридните превозни средства отбелязаха 25,7% повече регистрации през юли (273 003), тъй като четирите най-големи пазара отбелязаха двуцифрен ръст.
Франция (+47,4%), Испания (+31,5%), Германия (+22,4%) и Италия (+17,4%) отбелязаха по-високи продажби на хибриди миналия месец, повишавайки пазарния дял до 32%, спрямо 25,5 % миналата година.
Volvo EX30 Cloud Blue и Vapor Grey (Източник: Volvo)
Автомобилите, задвижвани с газ и дизел, са имали съответно 7% и 10% по-малко регистрации през юли, тъй като продължават да изпадат в немилост.
Най-евтиният EV на Volvo стимулира растежа преди пускането в САЩ
Volvo води ръста на регистрацията на нови автомобили в Европа през юли с 22 079 продадени бройки миналия месец, което е 36,7% повече от юли 2023 г.
Volvo има над 176 200 регистрирани нови превозни средства в ЕС през първите седем месеца на 2024 г. Това е близо 39% повече от 127 032 автомобила, регистрирани до юли миналата година.
Volvo EX30 (Източник: Volvo)
EX30, най-малкият и най-евтиният EV на Volvo, е движеща сила на растежа. След като достави първия си модел през януари, Volvo вече е продала 47 172 модела до юли.
През юли шведският автомобилен производител изпревари конкурентите си, включително Volkswagen (+3,6%), Stellantis (0,2%), Hyundai (-3,1%), BMW (+1,8%), Mercedes-Benz (-1,9%) и Тесла (-9,8%).
Volvo EX30 (Източник: Volvo)
Volvo очакваше EX30 да промени играта и това беше в Европа. Започвайки от около 36 000 евро ($40 000), EX30 е един от най-достъпните електромобили в Европа.
В САЩ EX30 ще започва от $34 950, което го прави една от най-евтините електрически опции на пазара. Въпреки че се очакваше да бъде пуснат в САЩ по-късно тази година, Volvo го отлага до 2025 г.
Интериор на Volvo EX30 (Източник: Volvo)
Забавянето идва, след като САЩ обявиха 100% мито върху електромобилите, внесени от Китай, където в момента се произвежда EX30.
Volvo ускорява производството в своя завод в Гент, Белгия, за да изнася за САЩ. EX30 ще се предлага в задвижвания с един и два двигателя с пробег до 275 мили. AWD EX30 на Volvo е оценен на 265 мили.
Въпреки ниската си начална цена, EX30 все още е зареден с технологиите и функциите за безопасност, които се очакват от Volvo. Той включва 12,3-инчов инфоразвлекателен дисплей в стил таблет и дисплей с вградена в Google и безжична поддръжка на Apple CarPlay.
Electrek’s Take
Започвайки от $35 000, EX30 ще бъде един от най-достъпните електромобили в САЩ. Според Kelley Blue Book средната цена за нов електромобил през юли 2024 г. е била $56 520, с 1,5% по-ниска от тази през 2023 г.
Някои от най-евтините електромобили на пазара включват Nissan LEAF ($28 140), Mini Cooper SE ($30 900), Hyundai Kona Electric ($32 875), Hyundai IONIQ 6 ($37 500) и Tesla Model 3 ($38 990).
Въпреки че забавянето ще позволи на съперници, като Chevy Blazer EV с по-ниска цена ($35 000), да излязат първи на пазара, Volvo все още очаква EX30 да бъде значителен двигател на растежа в САЩ. С два нови електрически SUV, лансирани в САЩ, Volvo очаква подобни резултати.
Бихте ли помислили за EX30 на Volvo за около $35 000? Кажете ни в коментарите.
Източник: ACEA
