След като разкри новата си стратегия „Hyundai Way“ на В сряда Hyundai потвърди, че неговият дългоочакван триредов електрически SUV, IONIQ 9, ще се произвежда в САЩ. Hyundai също разкри планове за пускане на EREV с над 550 мили (900 км) обхват. Ето какво още можете да очаквате от Hyundai през следващите няколко години.
Представяне на новата стратегия „Hyundai Way“
„В ерата на електрификацията, Hyundai Motor Company е ненадмината компания, която представи цялата гама електрически превозни средства, от марки за масовия пазар до луксозни и високопроизводителни модели, най-бързо“, каза изпълнителният директор на Hyundai Jang Jae-hoon на събитието.
Hyundai разкри своята нова средносрочна до дългосрочна стратегия по време на Деня на инвеститора на изпълнителния директор през 2024 г. Като част от новия „Пътят на Hyundai“, компанията цели да продаде 5,55 милиона автомобила в световен мащаб до 2030 г.
Целта ще представлява около 30% ръст от миналогодишните 4,2 милиона продадени коли. За да го постигне, Hyundai ще произведе още един милион автомобила в световен мащаб.
„Въз основа на силните страни на най-добрата в класа си технология и предизвикателства за иновации, които сме натрупали през миналото,“ Hyundai ще продължи да води пазара на EV, добави Jae-hoon.
С планове да продаде два милиона електромобила до 2030 г., Hyundai очаква електрическите модели да представляват над една трета (36%) от общите продажби на автомобили.
Hyundai разкрива нова стратегия „Hyundai Way“ по време на Деня на инвеститора на главния изпълнителен директор през 2024 г. (Източник: Hyundai Motor Company)
Северна Америка, най-големият пазар на Hyundai, се очаква да получи 690 000, докато 467 000 единици ще бъдат продадени в Европа.
Подобно на много от своите конкуренти, Hyundai обяви планове за представяне на повече хибридни модели в краткосрочен план. Hyundai ще подобри своята хибридна система, удвоявайки гамата си от седем на 14.
Genesis GV70 Electrified (Източник: Genesis)
Новите хибридни модели ще включват компактни, големи и луксозни автомобили, включително под марката Genesis. Hyundai се стреми да продаде 1,33 милиона хибрида през 2028 г., скок от 40% спрямо 2023 г.
Hyundai планира триредов SUV IONIQ 9, EREV за САЩ
Огромният нов производствен завод Metaplant America (HMGMA) на Hyundai в Джорджия ще бъде ключов за плановете за растеж на компанията.
Очаква се съоръжението да влезе в експлоатация до края на 2024 г. и ще произвежда новите електромобили на Hyundai, включително обновения IONIQ 5 и неговия първи триредов електрически SUV, IONIQ 9.
Hyundai IONIQ 9 (SEVEN) триредов електрически SUV концепция (Източник: Hyundai)
Hyundai потвърди, че IONIQ 9 и IONIQ 5 ще се произвеждат заедно с хибридни модели в САЩ, тъй като се очаква да отговори на нарастващото търсене.
Като част от новата си стратегия, Hyundai разкри планове за пускане на пазара на електрифицирани превозни средства с удължен пробег (EREV). EREV все още има двигател с вътрешно горене, но двигателят генерира електричество за захранване на батерията.
2025 Hyundai IONIQ 5 N (Източник: Hyundai)
Hyundai заяви, че е разработил уникална нова система за захранване, позволяваща задвижване на четирите колела с два двигателя.
Чрез използване на съществуващите си двигатели и намаляване на капацитета на батерията с около 30%, Hyundai очаква да продава EREV в ценови диапазон, подобен на Plug-in хибридите.
Hyundai IONIQ 5 (вляво) и IONIQ 6 (вдясно) в Tesla Supercharger (Източник: Hyundai)
Над 550 мили обхват?
Компанията каза, че EREV ще включват уникални характеристики за шофиране, специфични за EV, и над 550 (900 км) пробег.
Масовото производство ще започне в Северна Америка и Китай в края на 2026 г., като продажбите в пълен мащаб ще стартират през 2027 г. Марките Hyundai и Genesis ще използват технологията, за да пуснат на пазара нови средно големи SUV автомобили в Северна Америка, тъй като целта е да продаде над 80 000 единици годишно.
2025 Hyundai Santa Fe (Източник: Hyundai)
Според последните доклади, Hyundai също така планира да пусне EREV версия на своя най-продаван SUV и пикап Santa Fe за САЩ.
Няколко най-продавани електрически пикапи, включително Tesla Cybertruck и F-150 Lightning на Ford, наскоро бяха забелязани близо до завода на Hyundai в Корея.
Преди официалния му дебют, Hyundai тества IONIQ 9 по улиците на САЩ (вижте видеото тук).
Според Motor Intelligence, Hyundai Motor Company, включително Kia и Genesis, изпревариха Ford (7,4%) и GM (6,3%) през второто тримесечие, за да станат втората най-продавана марка EV в САЩ с двуцифрен пазарен дял ( 10%).
