Изцяло електрически самолет разработчикът BETA Technologies сподели още един важен момент в пускането на първите си два кораба на пазара. Съвсем наскоро основателят, главен изпълнителен директор и тестов пилот на BETA Кайл Кларк взе производствената версия на своя ALIA eCTOL за първия си полет, както се вижда във видеото по-долу.
BETA Technologies е напълно интегриран разработчик на електрически самолети и системи, базиран във Върмонт. Преди три години той дебютира с първия си електрически самолет с вертикално излитане и кацане (eVTOL), ALIA–250. Този кораб BETA оттогава беше преименуван на ALIA VTOL и завърши пилотен тестов полет, преминаващ във въздуха през миналия април.
В допълнение към ALIA VTOL, BETA също разработва електрически самолет за конвенционално излитане и кацане (eCTOL), наречен ALIA CTOL. Към днешна дата той е прелетял десетки хиляди тестови мили по пътя към полети за оценка за сертифициране от FAA. Този самолет е насочен към пълно одобрение за търговски операции до 2025 г.
Докато BETA се доближава до представянето на ALIA CTOL на обществеността, тя завърши първото си производство на бонафид в Южен Бърлингтън. След специален сертификат за летателна годност от Федералната авиационна администрация (FAA), BETA успешно взе своя готов за производство ALIA CTOL за тестов полет, пилотиран от неговия основател и главен изпълнителен директор.
Гледайте как основателят на BETA изпълнява тестов полет CTOL
BETA Technologies сподели подробности за първия си успешен производствен CTOL тестов полет днес заедно с изображенията по-горе и пълния видеоклип по-долу.
След като изграждането на ALIA CTOL с намерение за производство приключи, FAA инспектира самолета за безопасност и съответствие, преди да предостави на BETA многоцелев специален сертификат за летателна годност за експериментални изследвания и разработки, проучване на пазара и обучение на екипажа, одобрение за подписване за тестови полети.
На 13 ноември главният изпълнителен директор на BETA, основател и тест пилот Кайл Кларк проведе първия тестов полет на самолета ALIA CTOL, който продължи близо час. Тестът включваше излитане от конвенционална писта, преди самолетът да се изкачи до 7000 фута.
Докато беше във въздуха, Кларк тества качествата на управление на самолета, стабилността, контролните тестови точки и първоначалното разширяване на въздушната скорост, преди да завърши няколко подхода преди нормално кацане. Кларк говори след успешния полет:
Този старт на нашата производствена кампания за полетни тестове на CX300 е резултат от години упорита работа и фокусиране върху изучаване на изискванията на клиентите, упорито инженерство, производство, производство, качество и тестване. Това представлява важен крайъгълен камък за BETA и е началото на една вълнуваща нова фаза за бизнеса. С това ние сме една стъпка по-близо до предоставянето на тази технология в ръцете на нашите клиенти.
Научихме много от тази първа производствена компилация. Ние не просто изграждахме компания за самолети, ние изграждахме и усъвършенствахме система за ефективно изграждане на висококачествени самолети. Тази първа компилация позволи на екипа да събере данни и информация за производствения труд, дизайна на инструменталната екипировка, процесите, добивите и последователностите, всички от които се използват за усъвършенстване на нашите производствени системи.
С кампанията си за производствени тестови полети, която е в ход, BETA казва, че ще продължи да тества самолета ALIA CTOL за стандартните 50 часа, необходими преди да се квалифицира за пазарно проучване и сертификат за обучение на екипажа. Този следващ сертификат ще позволи на BETA да лети извън Бърлингтън и Платсбърг и да продължи обучението на допълнителни пилоти на самолета.
Компанията сподели, че също така ще продължи производството на допълнителни самолети, включително конфигурации ALIA CTOL и ALIA VTOL, последната от които наскоро беше обявена през октомври. Можете да видите кадри от полета CTOL на BETA по-долу.
