Най-достъпният EV на Volvo вече оказва голямо влияние върху марката. Въпреки успеха на EX30, Volvo Cars намалява прогнозата си за растеж на продажбите за годината.
„Нашето пътуване към 2026 г. няма да бъде линейно, тъй като нашата индустрия е изправена пред все по-нестабилна среда“, каза главният изпълнителен директор на Volvo Cars Джим Роуън в сряда.
Volvo надхвърли прогнозите за третото тримесечие, отчитайки оперативна печалба от близо 550 милиона долара (5,8 милиарда шведски крони), с 29% повече от 425 милиона долара (4,5 милиарда шведски крони) през третото тримесечие на 2023 г.
Растежът се дължи главно на продажбите на Volvo, изпреварващи премиум конкурентите. Volvo Cars е продала 172 849 автомобила през третото тримесечие, което е с 3% повече от миналата година. Електрифицираните модели, включително напълно електрически (EV) и plug-in хибриди (PHEV), представляват 48% от общите продажби. Делът на изцяло електрическите превозни средства достигна 25%.
Volvo каза, че има най-висок дял на електрифицирани автомобили сред производителите на първокласни автомобили в Европа. Продажбите на компанията в Европа са нараснали с 10% през първите девет месеца на 2024 г.
Най-малкият и най-евтин електромобил на Volvo, EX30, „остана сред най-продаваните електромобили в Европа“. Според най-новите данни от изследователя на пазара Dataforce (чрез Automotive News), EX30 е движещата сила зад продажбите на Volvo, скочили с 24% в Европа миналия месец.
Volvo EX30 Cloud Blue и Vapor Grey (Източник: Volvo)
Volvo намалява перспективите за растеж въпреки нарастващите продажби на EX30
Ръстът увеличи Volvo от 19 в Европа до 15 като цяло през септември. Volvo продаде над 5600 автомобила повече миналия месец, отколкото през септември 2023 г.
Volvo продаде над 9600 модела EX30 през септември, което го прави третият най-продаван автомобил след XC60 (18 096) и XC40/EX40 (13 930).
Дял от продажбите на Volvo EV (Източник: Volvo Cars)
Въпреки успеха си в Европа, Volvo очаква да види по-нисък общ ръст на продажбите тази година. Volvo очаква продажбите да нараснат между 7% и 8% през 2024 г., което е спад от предишната прогноза от 12% до 15%.
Volvo цитира забавяне на продажбите и конкуренти на по-ниски цени в САЩ и Китай за по-ниските насоки. Компанията, която е мажоритарна собственост на китайската Geely, също се подготвя за нови мита на ЕС и САЩ върху китайския внос.
Изпълнителният директор на Volvo Джим Роуън по време на представянето на EX30 (Източник: Volvo Cars)
Компанията потвърди плановете си да започне производството на модели EX30 в своя завод в Гент, Белгия през първата половина на 2025 г.
С нарастването на производството Volvo ще пусне EX30 в САЩ по-късно следващата година. Започвайки от $34 950, компактният електрически SUV на Volvo ще бъде сред най-достъпните EV опции на пазара.
Ще се предлага в задвижвания с един и два двигателя (AWD). Първият има пробег до 275 мили, докато последният модел Performance ще бъде най-бързият автомобил на Volvo със спринт от 0 до 60 мили в час за 3,4 секунди. Volvo нарича EX30 „крайъгълен камък“ на своята EV стратегия.
Цели на Volvo EV (Източник: Volvo Cars)
Volvo все още очаква да изпревари премиум конкурентите си с триредовия електрически SUV EX90 (вижте нашия преглед), който също се предлага в САЩ, и луксозния миниван EM90 в Китай.
Компанията също така наскоро се оттегли от обещанието си за 100% продажби на EV до 2030 г. Сега Volvo очаква 90% до 100% от глобалните продажби да бъдат EV или PHEV до 2030 г. До 2025 г. Volvo се стреми към 50% до 60% електрифицирани дял от продажбите.
