Повторът на суперматериалите Lyten ще инвестира над 1 милиард долара за изграждането на първата в света литиева- гигафабрика за серни батерии в Рино, Невада.
Новата фабрика ще може да произвежда до 10 гигаватчаса (GWh) батерии годишно, след като бъде напълно онлайн. Фаза 1 (изображението на снимката по-горе) е настроено да започне на живо през 2027 г.
Новата гигафабрика ще произвежда както катодни активни материали, така и литиево-метални аноди и ще сглобява батерийни клетки в цилиндрични и торбички. Lyten вече работи по тази технология в своето пилотно съоръжение в Сан Хосе, Калифорния, което е онлайн от май 2023 г.
Фабриката в Reno е част от плана на Lyten за подкрепа на навлизането й на пазарите за микромобилност, космос, дронове и отбрана, започвайки през 2024 и 2025 г. Компанията казва, че вече има стабилен набор от потенциални клиенти и вижда това ново гигафабрика като решаваща стъпка към посрещане на нарастващото търсене.
Гигафабриката на Lyten ще обхваща 1,25 милиона квадратни фута върху кампус от 125 акра в Reno AirLogistics Park. Първоначално в него ще работят около 200 души, като в крайна сметка ще се разшири до повече от 1000 работни места. Тези позиции ще включват роли за изследователи, инженери, техници и др. Компанията планира да започне в началото на 2025 г.
Lyten също така работи в тясно сътрудничество с Университета на Невада-Рено (UNR), обществения колеж Truckee Meadows и членовете на местните американци и племена от Невада за разработване на работна сила. Целта е да се създадат местни работни места и да се обучи талантлива работна сила, която да може да подпомогне напредналите производствени нужди на фабриката.
Лидерите на общността с право са развълнувани от проекта. Президентът на UNR Брайън Сандовал отбеляза, че технологията на Lyten играе ключова роля в нарастващата литиева икономика на Северна Невада. Местни служители и образователни лидери изразиха своя ентусиазъм, подчертавайки ползите за общността, партньорствата на работната сила и икономическото развитие.
През февруари 2024 г. Chrysler обяви включването на литиево-серни батерии на Lyten в своя концептуален електромобил Halcyon. През май Lyten изпрати литиево-серни батерии на Stellantis и други OEM производители в САЩ и ЕС за тестване. Lyten получи повече от $425 милиона инвестиции от компании, включително Stellantis, а Министерството на енергетиката на САЩ предостави на Lyten $4 милиона за ускоряване на развитието.
Главният изпълнителен директор на
Lyten, Дан Кук, нарече гигафабриката в Невада важен крайъгълен камък за компанията, описвайки литиево-сярата като „скок в технологията на батериите“. Литиево-серните батерии са с до 40% по-леки от литиево-йонните батерии и използват материали, които са по-разпространени в САЩ, за разлика от традиционните литиево-йонни батерии, които разчитат на вносни минерали като никел, кобалт и графит. Въпреки това, те все още имат предизвикателства за справяне, като по-кратък живот и по-малка стабилност от литиево-йонните батерии, преди да станат масови.
Прочетете повече: Stellantis е на път да тества първите по рода си производствена линия литиево-серни батерии
