GM е втората най-продавана марка EV в САЩ, след като изпревари Ford през третото тримесечие. С падането на цените на електромобилите, GM се нахвърли срещу конкурента си във вторник, заявявайки, че „няма нужда от екип на skunkworks, за да създаде достъпни електромобили“.
GM изпреварва Ford като марка номер две в Америка
„Сега сме номер две по продажби на електромобили в Северна Америка“, похвали се GM по време на Деня на инвеститора за 2024 г. във вторник.
След като продаде рекордните 32 095 електрически превозни средства през Q3, GM официално изпревари Ford през първите девет месеца на 2024 г. GM е продал 70 450 EV в САЩ до септември, докато Ford е продал 67 689.
Продажбите на EV на Ford също се увеличиха, но с много по-малко. Компанията е продала 23 509 електромобила през третото тримесечие, което е с 12% повече спрямо третото тримесечие на 2023 г., но по-малко от почти 24 000 продадени през второто тримесечие на 2024 г.
GM каза на инвеститорите във вторник, че новите модели помагат за подобряване на печалбите от EV. С „най-разнообразното портфолио от EV в индустрията,“ компанията отнема пазарен дял на EV от конкурентите.
Портфолиото включва широка гама от превозни средства, включително достъпни модели като Chevy Equinox, луксозни електромобили като Cadillac Lyriq и електрически пикапи, включително GMC Hummer EV, Chevy Silverado EV и GMC Sierra EV.
Chevy Silverado (вляво), Equinox (в средата) и Blazer (вдясно) EV на Tesla Supercharger (Източник: GM)
Новите модели стимулират търсенето, като същевременно намаляват разходите
GM ще продължи да пуска нови електромобили, включително Cadillac VISTIQ и OPTIQ. Емблематичният Chevy Bolt EV също ще се завърне в края на 2025 г.
Президентът на GM, Марк Ройс, потвърди, че следващото поколение Bolt EV ще бъде пуснато през следващата година. Ройс каза, че новият модел ще бъде част от „семейство болтове“, включително версия с дори по-ниска цена. Първоначално ще започне малко по-високо от предишния Bolt EUV от $28 785, но разполага с по-бързо зареждане. Ройс твърди, че предстоящият Bolt ще бъде „правител на пари“ за GM.
2024 Chevy Blazer EV RS (Източник: GM)
Очаква се новите модели за дълги разстояния да стимулират търсенето. GM заяви: „Икономиката на нашите EV ще се подобри с увеличаването на обема“, добавяйки, „Наближаваме точката на пресичане на рентабилността на продажбите на EV.“
GM добави, че цените на електромобилите падат поради намаляващите разходи за батерийни клетки. В резултат на това GM каза, че е намалил фиксираните разходи с над $2 милиарда през последните две години.
Отляво надясно: 2025 GMC Sierra EV Elevation, 2025 GMC Sierra EV AT4, 2024 GMC Sierra EV Denali Edition 1 (Източник: GMC)
Докато съперникът Ford има екип „skunkworks“ в Калифорния, пълен с бивши ръководители на Tesla, Rivian и Apple, разработващи евтина платформа, GM каза, че е пред играта.
Ройс се заяде с Ford на събитието, като каза: „Няма нужда да създаваме skunkworks, за да създаваме достъпни електрически превозни средства.“ Той добави: „Знаем как да направим това.“
Въпреки намаляването на целта си за производство на електромобили, GM все още очаква своите електромобили да постигнат положителна променлива доходност до края на 2024 г.
Облицовка на Chevy Silverado EV LT (Източник: Chevrolet)
Продължавайки напред, GM планира да премахне името Ultium от своите батерии и да пусне нови химикали, за да намали разходите.
В понеделник Chevy пусна дългоочаквания Silverado EV LT 2025 на по-ниска цена. Новият електрически пикап предлага пробег от над 400 мили с начална цена от $75 195.
