Tesla сподели впечатляващи данни за своята Supercharger мрежа: 1,4 TWh енергия, доставена за една четвърт.
Какво означава това?
Tesla сподели тези три нови данни за своята мрежа за зареждане през Q3 на 2024 г.:
През третото тримесечие ние:→ отворихме 2,8K сергии за Supercharger, +23% годишен ръст на мрежата→ доставихме 1,4 TWh, +27% годишен ръст→ спестихме 150+ милиона галона бензин, компенсирайки 3+ милиарда lbs на CO2
— Tesla Charging (@TeslaCharging) 4 октомври 2024 г.
Точката на разгръщане на щандове на Tesla тук е малко измамна, тъй като се споменава броят на новите щандове и се твърди 23% ръст на годишна база.
Вярно е, че Tesla разшири мрежата на Supercharger с 23% на годишна база, но тримесечното й внедряване на щандове всъщност е намаляло с -7,4% през третото тримесечие в сравнение с третото тримесечие на 2023 г., когато са разгърнати повече от 3000 щанда.
Това не е изненадващо, като се има предвид, че главният изпълнителен директор Илон Мъск уволни целия екип за зареждане на Tesla в реакция на колене по-рано тази година и трябваше да наеме отново много членове на екипа след факта. По-рано отбелязахме, че внедряването се е забавило оттогава, но по-голямата част от въздействието трябва да се усети през следващото тримесечие, тъй като обектите, които вече са в процес на подготовка преди съкращенията, се изчерпват.
Това, което е по-вълнуващо и данни, които Tesla не е споделяла от дълго време е, че е доставила 1,4 TWh електроенергия през мрежата Supercharger през Q3.
Това е относно използването на мрежата Supercharger, която със сигурност ще се развие правилно, независимо от внедряването на новия Supercharger на Tesla, благодарение на все повече електрически автомобили, различни от Tesla, които се включват в системата.
TWh е число, което хората трудно могат да си представят, тъй като е 1,4 трилиона ватчаса или 1,4 милиарда kWh.
Започва да се превръща в голям бизнес за Tesla.
Electrek’s Take
Трудно е да се получи ясна средна цена на kWh за мрежата Supercharger на Tesla, тъй като тя варира значително според региона.
Да кажем, че е $0,35 за kWh. Това би означавало 490 милиона долара приходи. Ако е по-близо до $0,50 на kWh, това е $700 милиона приходи за едно тримесечие. Това е впечатляващо.
Разбира се, тук говорим за приходи, а не за доходност. Tesla има една от, ако не и най-ниската цена за разгръщане на DC станция за бързо зареждане, но разходите за експлоатация все още са високи благодарение на пиковите такси.
Независимо от това, това се превръща в голям бизнес за Tesla.
Що се отнася до компенсирането на CO2, това се основава изцяло на това как захранвате тези станции за зареждане и за щастие мрежата бързо преминава към възобновяема енергия.
