Toyota разкри планове за намаляване на производството на електромобили с трети след своите доставчици. Новите планове включват изграждането на приблизително 500 000 електрически коли по-малко до 2026 г. от първоначално планираното.
Toyota казва на доставчиците, че планира да намали глобалното производство на електромобили
Според Nikkei, Toyota е уведомила доставчиците за промените в петък, позовавайки се на забавящ се глобален пазар на електромобили.
Най-големият автомобилен производител в Япония намалява глобалната си цел за производство на електромобили до 1 милион до 2026 г. Актуализацията идва, след като Toyota обяви плановете си през май миналата година да продаде 1,5 милиона електромобила до 2026 г.
Новите планове изискват изграждането на 400 000 електрически коли през 2025 г., удвояване на този брой до 1 милион до следващата година.
Въпреки че Toyota намалява производството на електромобили, тя все още очаква голям скок в продажбите от продадените 104 018 електрически автомобила през 2023 г. През първите седем месеца на 2024 г. Toyota е продала около 80 000 електромобила.
Toyota е известна с фокуса си върху хибридите. Prius беше първият масово произвеждан хибрид, пуснат в продажба през 1997 г.
2024 Toyota bZ4X (Източник: Toyota)
Решението отразява подобни съобщения от наследени конкуренти, включително Ford, GM, Volkswagen и най-скоро Volvo. Няколко автомобилни производители вече планират да използват хибриди като мост към своите електрически модели от следващо поколение.
Междувременно японският съперник Honda устоя на целта си да произвежда само изцяло електрически превозни средства или превозни средства с горивни клетки до 2040 г. През май Honda удвои инвестициите си в EV до $65 милиарда (10 трилиона йени) до 2030 г., за да си осигури място като индустрията преминава към електричество.
Концепции на Toyota и Lexus EV (Източник: Toyota)
Първият електрически SUV на Honda в САЩ, Prologue, току-що имаше най-добрия си месец за продажби в САЩ, след като надхвърли 5 000 продадени бройки.
Electrek’s Take
Въпреки съкращаването на производствените планове, Toyota все още очаква продажбите на EV да се покачат значително през следващите няколко години.
Toyota е сред няколко японски компании, които инвестират до 7 милиарда долара (1 трилион йени) за увеличаване на местното производство на батерии. Този ход идва, когато Япония се стреми да осигури стабилна верига за доставки на батерии за EV и да се отдалечи от Китай или Южна Корея.
Очаква се Toyota да инвестира около 1,7 милиарда долара, за да увеличи производството на батерии в две дъщерни дружества. Освен това планира нов завод за батерии за електромобили в Япония, за да доставя бъдещите електрически модели на Lexus. Предвидено е заводът да отвори врати до края на 2028 г.
Пътна карта на батерията на Toyota EV (Източник: Toyota)
Най-големият производител на автомобили в Япония очерта своята пътна карта за EV батерии миналата година, разкривайки няколко батерии от следващо поколение, които трябва да бъдат пуснати през следващите няколко години.
С по-ниски производствени планове Toyota ще отложи ли (отново) развитието на батериите? Toyota обещава да пусне твърдотелни EV батерии от години. Първо се очакваше да се появят на пазара през 2021 г., след това през 2022 г., а сега изглежда по-скоро като 2030 г.
Както твърдях и преди, наследените производители на автомобили, които забавят големи EV инициативи, отварят вратата за чисти EV играчи като Tesla, Rivian и Lucid да спечелят пазарен дял.
Дори южнокорейските Hyundai и Kia изпреварват старите съперници с достъпни електромобили с голям пробег и бързо зареждане, покриващи повечето сегменти.
С много производители на автомобили, които коригират плановете си за EV, ще бъде интересно да се види как ще се развие пазарът през следващите няколко години. Не бих заложил срещу тези, които удвояват електромобилите и поддържащите ги технологии.
Въпреки че повечето цитират забавяне на пазара за корекциите, все още се очаква приемането на EV да се повиши бързо през следващите няколко години.
