Всяка нова версия на кола трябва ли да е по-голяма от предишната? Smart изглежда смята, че отговорът е „Да!“ И пусна нов електрически кросоувър с пет пътника в Австралия, който смята, че ще може да се пребори с най-продавания модел Y на Tesla.
Smart пристигна на автомобилната сцена като съвместно предприятие между фънки пластмасови часовници Swatch и Mercedes-Benz, които се надяваха да продават ултракомпактни градски автомобили със сменяеми пластмасови панели на каросерията, които на теория биха улеснили младите градски жители да персонализират колите си.
Въпреки че първите й автомобили бяха обективно ужасни (сериозно, тази 1-2 смяна почти щеше да ви изкара през предното стъкло), компанията изглежда все още съществува и най-новото й превозно средство – изцяло новият smart #5 Summit Edition и #5 Премиум+ модели, които направиха световната си премиера в Байрън Бей, Австралия, този уикенд – отхвърли фънки концепцията за микроавтомобил изцяло в полза на по-конвенционален стил, високотехнологичен интериор и неговите гледки са твърдо насочени към основния автомобилен поток.
Надграждане на интериора
New #5 предлага високотехнологичен офис, чрез smart.
Новият #5 включва място за петима възрастни, малко товар и достъпен, масивен офроуд стил, който със сигурност ще бъде популярен, ако не и новаторски. И, от своя страна, умните момчета изглеждат доста горди с това нещо.
„Имаме удоволствието да представим на света нашия първи по рода си премиум SUV от среден размер, изцяло новия smart #5,“ казва Дирк Аделман, главен изпълнителен директор smart Europe. „С това ново превозно средство ние се разширяваме в нов пазарен сегмент, отразявайки нашия ангажимент за качество, иновации и адресиране на променящите се нужди на нашите клиенти… това превозно средство представлява не само ново ниво на премия за smart, но и възможност за изследване нови възможности в сферата на електрическата мобилност.”
Най-големият умен досега
Сгъваеми плоски задни седалки в новия #5; чрез smart.
Добавяйки към офроудър естетиката, екстериорът на smart #5 включва светлинна лента на покрива, електрически теглич за ремарке и опционален пакет „Колекция на приключенците“, който включва защита на долната част, монтирана на покрива кошница за носене, стъпала , странична чанта и дори стълба в стил противопожарна евакуация, за да достигнете по-лесно до сухопътната си екипировка.
Трябва да има стълба
#5 е почти пет фута висок, което прави стълбата критична за мисията; чрез smart.
Smart наистина продава начина на живот на открито с новия №5. Отвъд колекцията на авантюристите, #5 предлага на купувачите възможността да регулират всички седалки, за да създадат голям размер, кралица или единично спално място в кабината. Smart #5 предлага също 34 отделения за съхранение, 72-литров контейнер и до 1530 литра под капака, за да ви помогне да се чувствате като у дома си, докато сте на къмпинг.
Умният #5 разполага с 800V, 100 kWh батерия с „функция за супер зареждане“ (4C), която позволява зареждане от 0 до 70% капацитет само за 15 минути. #5 е добър за до 740 км (над 450 мили) по цикъла CLTC. Все още няма информация за цената, но интелигентните ръководители предложиха начална цена под 50 000 евро в Auto China.
Решението на Electrek
Въпреки че абсолютно мразя факта, че всеки производител на автомобили превръща своите емблематични марки в кросоувъри с пет пътника (и ако не мислите, че това се случва, запитайте се как изглежда Mitsubishi Eclipse или най-новият „Mach“ Mustang в наши дни ), напълно разбирам, че автомобилният бизнес е бизнес и ако искате да преместите метала на днешния пазар, трябва да продавате кросоувъри.
Не ми харесва, но е каквото е. Smart ще продаде повече от тях, отколкото OG ForTwo.
ИЗТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: умни.
