BYD стартира нова батерия Blade EV през следващата година, за да захранва следващата вълна от превозни средства. Китайският EV гигант потвърди, че усъвършенстваните батерии ще отключат още по-голям пробег за електрическите му автомобили от следващо поколение.
Изминаха повече от четири години, откакто акумулаторният блок на BYD FinDreams пусна първата батерия Blade през 2020 г. Усъвършенстваните LFP батерии задвижиха BYD да се превърне в един от най-големите производители на електромобили и батерии в света днес.
BYD в момента е вторият по големина световен производител на батерии и електромобили, след CATL и Tesla, съответно. Батериите захранват не само превозните средства на BYD, но и електромобили от други водещи автомобилни производители като Tesla, Toyota, Ford, Kia и Hyundai.
Химията литиево-железен фосфат (LFP) е по-евтина от традиционните литиево-йонни батерии на пазара, което позволява на BYD да пусне изключително евтини EV модели, като най-продавания Seagull, който започва от под $10 000 (69 800 юана) в Китай.
Въпреки малкия си размер, евтиният Seagull EV на BYD има CLTC пробег до 252 мили (405 км), захранван от неговата батерия Blade.
Следващата година BYD ще пусне своята батерия Blade от следващо поколение, която ще отключи още по-голям пробег за предстоящите електромобили. Усъвършенстваните нови батерии са по-компактни, по-безопасни и по-ефективни от всякога.
BYD Dolphin Mini (Seagull) стартира в Бразилия (Източник: BYD)
BYD ще пусне следващо поколение Blade EV батерия през 2025
Управляващият директор на BYD за Централна Азия, Цао Шуанг, потвърди в интервю за китайската медия CGTN (чрез CnEVPost) на COP29, че новите батерии ще бъдат пуснати през следващата година.
„Мисля, че през следващите години, 2025 г., BYD ще представи новото поколение на нашата забележителна блейд батерия“, каза Цао по време на интервюто.
BYD Dolphin (вляво) и Atto 3 (вдясно) Източник: BYD
Според изпълнителния директор на BYD, новите батерии обещават да „увеличат разстоянието за шофиране на нашите превозни средства“. Cao добави, че те ще имат и по-дълъг жизнен цикъл за различни случаи на повторна употреба.
Компанията работи с местни партньори, за да ги използва за други приложения като съхранение на енергия. Въпреки нарастващото геополитическо напрежение, Цао каза: „Този ангажимент е непоколебим, независимо какво се е случило в световен мащаб в различни страни.“
Широкообхватното портфолио на BYD (Източник: BYD)
BYD в момента е вторият по големина производител на батерии за електромобили в света, след китайския CATL, с дял от 16,4% от пазара до септември 2024 г. Според CnEVPost, CATL държи внушителни 36,7% дял.
Докато CATL пусна няколко нови батерии, осигуряващи по-голям обхват и по-бързо зареждане, BYD изглежда да разтърси нещата с следващото поколение Blade батерии, които трябва да бъдат пуснати през следващата година.
Миналата седмица BYD спечели още една титла „първият в света“, след като десетмилионният нов енергиен автомобил (NEV) слезе от производствената линия. Доминиращите продажби на BYD се засилват, след като продаде над 500 000 NEV за първи път през октомври, петият пореден месец на рекордни продажби.
Източник: CnEVPost
